11月17日，隨著最后一片T梁的精準(zhǔn)落位，工程公司黃勐D標(biāo)項(xiàng)目施工段內(nèi)10座橋梁合計(jì)220片預(yù)制T梁全部架設(shè)完成，成為國(guó)道G219黃勐項(xiàng)目首個(gè)實(shí)現(xiàn)橋梁貫通的標(biāo)段，標(biāo)志著D標(biāo)項(xiàng)目正式邁入橋面系及附屬工程施工階段，為如期實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
國(guó)道G219龍陵（黃草壩）至龍鎮(zhèn)橋段工程全線總長(zhǎng)94.544公里，其中D標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)度24.114公里，該段橋梁較多且以大橋?yàn)橹?，其中K73+451~K76+996小寨1號(hào)至5號(hào)橋（3座大橋、2座中橋）及K79+035~K81+001三家村1號(hào)至4號(hào)4座大橋，是整個(gè)項(xiàng)目最大的橋梁群。
保山市龍陵縣雨季較長(zhǎng)，有效施工時(shí)間短。為確保工程順利推進(jìn)，D標(biāo)項(xiàng)目部建立全天候天氣監(jiān)測(cè)機(jī)制，采取“見(jiàn)縫插針”式施工策略，充分利用晴好天氣搶抓工期。同時(shí)，對(duì)施工便道進(jìn)行硬化防滑改造，增設(shè)臨時(shí)排水系統(tǒng)，保障材料運(yùn)輸暢通。在T梁預(yù)制中，嚴(yán)控原材料質(zhì)量，優(yōu)化混凝土配合比，采用定型鋼模板與自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)確保精度與防裂，并對(duì)張拉、壓漿等關(guān)鍵工序?qū)嵤┲悄鼙O(jiān)控。常態(tài)化排查運(yùn)輸、起吊等高危工序隱患，保障施工安全可控。定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，明確責(zé)任分工，加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。通過(guò)增加預(yù)制臺(tái)座、補(bǔ)充架橋設(shè)備等資源投入，有效保障T梁預(yù)制、運(yùn)輸和架設(shè)各環(huán)節(jié)的有序銜接。
當(dāng)前，黃勐項(xiàng)目已進(jìn)入全面攻堅(jiān)的沖刺階段，D標(biāo)項(xiàng)目部正全力投入到橋面系及后續(xù)工程施工中，全體建設(shè)者士氣高昂，向著最終的通車目標(biāo)奮力沖刺。