瀾滄江畔，雨林蔥郁。在西雙版納這片充滿生機的土地上，交通網(wǎng)絡(luò)正與熱帶生態(tài)底色深度交融——農(nóng)村公路串聯(lián)起傣家村寨與橡膠林，高速公路穿越雨林秘境，機場航站樓點綴著孔雀造型綠植，港口碼頭倒映著碧波綠樹。以《云南省綠美交通三年行動（2022—2024年）》為綱領(lǐng)，西雙版納州深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，統(tǒng)籌農(nóng)村公路、國省干線、高速公路、鐵路、民航、水運全領(lǐng)域建設(shè)，將“綠美”理念從規(guī)劃貫穿至管護，用三年的時間讓每一條交通線路都成為“生態(tài)線、景觀線、致富線”，為全州經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能。
農(nóng)村公路：織密鄉(xiāng)村的“綠美毛細血管”
農(nóng)村公路是連接城鄉(xiāng)的“最后一公里”，更是鄉(xiāng)村振興的“民生紐帶”。西雙版納州以“村村有綠道、路路見風(fēng)景”為目標(biāo)，將農(nóng)村公路綠美建設(shè)與民族風(fēng)貌提升、特色農(nóng)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，通過三年攻堅，融合推動“四好農(nóng)村路”“路長制”和路域環(huán)境整治，在傣鄉(xiāng)大地建成綠美農(nóng)村公路1455公里，織就了一張“綠美微循環(huán)”路網(wǎng)，“四季有景”“車行花海”景觀隨處可見，實現(xiàn)了從“路通”到“路美”的跨越，讓小公路不僅承載大民生，更成為激活鄉(xiāng)村發(fā)展的“黃金紐帶”。如今，綠美農(nóng)村公路更成為撬動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的“支點”，通暢優(yōu)美的道路打通了農(nóng)產(chǎn)品外銷通道，帶動茶葉橡膠、水產(chǎn)養(yǎng)殖、咖啡種植、熱帶水果等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，綠美農(nóng)村公路不僅是“景觀路”“民生路”，更是名副其實的“致富路”“振興路”。
景洪市農(nóng)村公路
國省干線：穿行山水的“生態(tài)景觀廊道”
國省干線是西雙版納交通的“骨干網(wǎng)絡(luò)”，也是展示熱帶生態(tài)之美的“流動窗口”。西雙版納州以“喬灌草搭配、四季有景賞”為標(biāo)準(zhǔn)，將國省干線打造成串聯(lián)雨林、村寨與景區(qū)的生態(tài)廊道。三年來，通過“路地共建”協(xié)同推進，累計投資769.351萬元、完成385.387公里普通國省道綠化提升，形成了“上層喬木遮蔭、中層灌木增色、下層草本覆綠”的立體種植模式，打造層次豐富的立體景觀效果，讓西雙版納的國省干線四季有景、步步有畫。
219國道勐海至景洪路段
高速公路：跨越山河的“綠色經(jīng)濟動脈”
作為西雙版納連接外界的“主動脈”，綠美高速公路建設(shè)注重“顏值”，更兼顧“生態(tài)、功能、經(jīng)濟”的協(xié)同發(fā)展。西雙版納州以“象”往?雨林綠道為品牌，將綠色理念貫穿高速公路建設(shè)、管養(yǎng)全過程。勐關(guān)高速公路是綠美雨林高速公路的典范，這條連接G8511昆磨高速與關(guān)累港的“黃金通道”，在建設(shè)中投入3374萬元用于綠化及環(huán)境保護，建成綠化帶54.5萬平方米，種植望天樹、無憂花等本土植物30余種，喬木2.1萬余株、灌木2萬余株。項目創(chuàng)新應(yīng)用環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)實現(xiàn)污水零排放，拌合站噴淋系統(tǒng)減少揚塵污染，讓公路與熱帶雨林自然交融。
勐臘至勐滿口岸高速公路勐捧立交
鐵路：穿梭雨林的“生態(tài)鋼鐵絲路”
中老鐵路是云南綠美鐵路的標(biāo)桿，這條連接中國與老撾的“鋼鐵絲路”，不僅是國際物流通道，更是穿越熱帶雨林的“生態(tài)畫廊”。圍繞“綠美鐵路三年行動”，對中老鐵路玉磨段501公里線路開展精細化管養(yǎng)，累計投入1471萬元，完成澆水551萬平方米、補植苗木75萬株，實現(xiàn)“重點地段花更紅、全線四季綠常在”。在西雙版納熱帶雨林段，補植榕樹、芭蕉樹等本土樹種，確保“一站一特色、一區(qū)間一景色”，友誼隧道進口、磨憨國境站、西雙版納站等重點區(qū)域更融入地域文化——西雙版納站以“孔雀開屏”為設(shè)計靈感，站前廣場種植三角梅、旅人蕉，站內(nèi)裝飾融入傣族織錦元素，讓旅客一出車站便感受到濃郁的傣鄉(xiāng)風(fēng)情。
民航：翱翔天際的“綠色空港名片”
西雙版納嘎灑國際機場是云南綠美機場的代表，機場以“印象版納”為主題，完成航站區(qū)、飛行區(qū)、停車場等區(qū)域綠化提升，用繽紛灌木勾勒出“孔雀展翅”圖案。航站樓內(nèi)8個傣族文化微景觀錯落分布，慢輪制陶、傣錦等元素融入綠化設(shè)計，讓候機時光充滿“傣鄉(xiāng)韻味”。機場將綠美建設(shè)與傣族潑水節(jié)等特色節(jié)日結(jié)合，布置主題花海與民族裝飾，讓“綠色空港”更具人文溫度，成為展示西雙版納生態(tài)與文化的“第一窗口”。
西雙版納機場候機樓
港口：蕩漾碧波的“生態(tài)黃金水道”
瀾滄江—湄公河是西雙版納連接?xùn)|南亞的“黃金水道”，景洪港、關(guān)累港則是這條水道上的“綠色明珠”。西雙版納州推進綠美港口建設(shè)，讓水運與生態(tài)和諧共生。景洪港以“港城融合”為思路，在原有“森林機關(guān)”基礎(chǔ)上“見縫插綠”，打造黨建主題公園、友誼林區(qū)等綠地，讓港口與景洪市區(qū)生態(tài)相連。關(guān)累港圍繞“國際門戶”形象開展綠美提升，配套漫步長廊、觀景亭，讓入境旅客在候檢時便能感受中國的“綠色生態(tài)”；同時建立船舶水污染防治聯(lián)合機制，實現(xiàn)生活垃圾、污水“零排放”，讓“黃金水道”始終保持碧波清流。
綠色創(chuàng)新：驅(qū)動發(fā)展的“低碳新引擎”
綠美交通的核心是“可持續(xù)”，西雙版納州在建設(shè)中不斷探索低碳創(chuàng)新，讓“綠色”成為交通發(fā)展的底色。在公路領(lǐng)域，發(fā)揮西雙版納公路局自建4個苗圃基地（面積52.467畝，庫存苗木5.4萬余株）的優(yōu)勢，實現(xiàn)“苗木自給自足”，降低運輸成本與碳排放；農(nóng)村公路推廣“綠化+經(jīng)濟作物”模式，讓綠植既扮靚環(huán)境，又為村民增收。在民航領(lǐng)域，西雙版納機場推進“商業(yè)促綠化”模式，與餐飲、零售商家合作，在店鋪內(nèi)外擺放綠植，減輕機場養(yǎng)護壓力。在鐵路領(lǐng)域，開展噴淋系統(tǒng)建設(shè)，減少人力投入，更加科學(xué)化養(yǎng)護隧道進口邊仰坡綠化，構(gòu)建可持續(xù)、低維護、地域特色鮮明的植物群落景觀。
政策保障是低碳創(chuàng)新的支撐。西雙版納州出臺《綠美交通綠化管護指導(dǎo)意見（試行）》，明確“優(yōu)先本土樹種、禁止毀壞表土”等要求；拓寬資金渠道，鼓勵社會資本參與項目建設(shè)，企業(yè)通過商業(yè)運營反哺綠化養(yǎng)護，形成“建設(shè)—運營—養(yǎng)護”的良性循環(huán)。此外，還通過“黨群共建”“愛路護路宣傳”等活動，讓“綠色交通”理念深入民心，形成“全民參與、共建共享”的良好氛圍。
從農(nóng)村公路的“綠美毛細血管”，到國省干線的“生態(tài)景觀廊道”；從高速公路的“綠色經(jīng)濟動脈”，到鐵路的“生態(tài)鋼鐵絲路”，再到民航的“綠色空港名片”、水運的“生態(tài)黃金水道”，西雙版納州綠美交通建設(shè)已實現(xiàn)“全領(lǐng)域覆蓋、全鏈條升級”。這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的改造，更是發(fā)展理念的變革——以“綠”為底，讓交通不再是“雨林的割裂者”，而是“生態(tài)的連接者”；以“美”為魂，讓交通不僅是“出行工具”，更是“雨林風(fēng)情的展示窗”。
2025年新一輪的綠美交通提質(zhì)增效三年行動已全面開展，未來三年，西雙版納州將繼續(xù)以“路”為筆、以“綠”為墨，在瀾滄江畔繪制更多“路在景中延、車在畫中行”的動人畫卷，為碳達峰碳中和、鄉(xiāng)村振興筑牢交通支撐，讓綠美交通成為展示版納生態(tài)之美、文化之韻的流動窗口，最終實現(xiàn)“生態(tài)效益、社會效益、經(jīng)濟效益”的同步提升，為全州高質(zhì)量發(fā)展注入持久的綠色動能，為交通強國建設(shè)貢獻“傣鄉(xiāng)力量”。