在我國的西南邊陲，219國道云南段宛如一條蓄勢騰飛的“巨龍”，穿行在氣勢磅礴的云嶺高山峽谷之間，越過雪山之巔，深入熱帶雨林，聯(lián)結(jié)7個州（市）、23個縣（市）。這條路不僅是地理上的貫通和連接，更是一曲生態(tài)與文明的交響——交通線、旅游線、產(chǎn)業(yè)線、生態(tài)線、紅色線、民族線交織成網(wǎng)。
邊境末梢變開放前沿
219國道云南段，為沿線46個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、252個村寨帶來了前所未有的發(fā)展契機。
勐臘至綠春段在建設過程中將沿線村莊順勢調(diào)整為建設邊界，邊境縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)告別崎嶇山路，一腳邁入平坦大道；保山市龍陵縣龍新鄉(xiāng)龍新村將民居改造與景區(qū)入口功能銜接，“高原明珠”茄子山水庫煥發(fā)活力；紅河州綠春縣大興鎮(zhèn)將村寨建設與生態(tài)護坡、文化驛站相結(jié)合，在保留哈尼族傳統(tǒng)民居特色的同時提升村容村貌……
不少過去因交通閉塞而“規(guī)劃無門、發(fā)展無路”的村莊，依托219國道建設重新謀劃產(chǎn)業(yè)布局、村莊改造與公共服務設施建設，鋪就發(fā)展坦途，繪就鄉(xiāng)村新景。
路通人和，村寨煥新。219國道改善了人居環(huán)境，更打開了產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間。沿邊地區(qū)正逐步突破地理阻隔，推動外向型經(jīng)濟與特色產(chǎn)業(yè)協(xié)同崛起，實現(xiàn)“通道帶物流、物流帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)促增收”的良性循環(huán)，將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實實在在的經(jīng)濟增長動能。
219國道云南段串聯(lián)全省17個邊境口岸。近年來，沿邊口岸貨物運輸效率提升，孟中印緬、中國—中南半島經(jīng)濟走廊銜接更加緊密。在“公路+跨境多式聯(lián)運”模式推動下，邊境縣域外向型經(jīng)濟規(guī)模持續(xù)擴大，219國道正推動沿邊地區(qū)從“邊境末梢”向“開放前沿”加速轉(zhuǎn)變。
路地共建實現(xiàn)“家門口就業(yè)”
219國道改寫了沿邊地區(qū)“出行難、行路險”的歷史。針對沿線地形復雜、地質(zhì)多變的特點，建設者采用“分段突擊、錯峰施工”避開雨季與旅游高峰期，通過“現(xiàn)場辦公+聯(lián)動攻堅”模式破解征遷清障等難點。
騰沖瀘騰項目創(chuàng)新“分段供地、同步推進”模式，聯(lián)合地方政府優(yōu)先保障擺夷河特大橋、曼米隧道等控制性工程用地，391畝征遷用地高效交付，實現(xiàn)交地即開工，項目建成后將大幅縮短滇灘口岸與特色產(chǎn)業(yè)帶的通勤時間。如今，龍陵縣象達鎮(zhèn)村民到縣城的車程從1.5小時壓縮至30分鐘。
保山黃勐項目將改溝改渠工程提質(zhì)提速列為重點任務，全線于今年4月30日之前完成溝渠再造和道路改移，6月1日前路基全部成形，既搶出了民生路，又護好了春耕備墾的“飯碗田”，實現(xiàn)修路與護農(nóng)雙贏。
路地共建模式讓沿線群眾深度參與到公路建設與管護中。文山壯族苗族自治州馬關縣小馬白村村民通過參與公路綠化、養(yǎng)護工作實現(xiàn)“家門口就業(yè)”，既照顧了家庭，又增加了穩(wěn)定收入，真切感受到公路建設帶來的民生紅利。
219國道黃勐、瀘騰段等重點項目的推進，正讓沿邊地區(qū)“斷頭路”“瓶頸路”逐步消失，構建起內(nèi)暢外聯(lián)的出行網(wǎng)絡。
交旅融合激發(fā)路域潛能
云南憑借多樣的氣候條件、豐富的生物多樣性、獨特的民俗文化以及豐富的自然資源，成為國內(nèi)外游客向往的旅游目的地。219國道云南段串聯(lián)了9個國家級風景區(qū)、7個州市級風景區(qū)、136個3A級以上的景區(qū)。
云南以系統(tǒng)規(guī)劃、特色打造、分步實施為原則，圍繞219國道規(guī)劃精品自駕游線路，重點設置24處觀景臺、停車區(qū)，植入傣族、哈尼族、佤族等民族文化元素，將沿線雪山草甸、雨林峽谷、民族村寨等景觀串聯(lián)成線，打造了“峽谷秘境”怒江段、“熱海探尋”保山段、“世外佤鄉(xiāng)”臨滄段、“漫游茶馬”普洱段、“雨林穿行”西雙版納段、“暢游梯田”紅河段和“錦繡壯鄉(xiāng)”文山段等多條主題旅游公路。
已建成的怒江美麗公路全長286公里，貫穿怒江大峽谷，串聯(lián)沿線丙中洛等眾多自然旅游景點、特色村鎮(zhèn)，與197公里長的綠道工程共同構成“快進慢游”旅游交通網(wǎng)，同時通過15處服務設施，展示沿線各族人民的獨特文化和民俗風情，帶動地域文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展和沿線30多萬傈僳族、獨龍族等少數(shù)民族群眾致富奔小康。
保山境內(nèi)改擴建223公里公路，沿線配置了停車區(qū)、觀景臺，展示“水池分冷暖，貢山幻陰晴”的獨特氣候，黃龍玉、石斛、地熱等特產(chǎn)和旅游資源也將為更多人熟知；在佤族人民的幸福之地臨滄，179公里改擴建路段串聯(lián)起中國最后的原始部落翁丁村、來片村沃柑種植基地、白巖茶廠等旅游產(chǎn)業(yè)資源；普洱境內(nèi)171公里改擴建工程將帶動當?shù)匚髅素糇遄灾慰h永不落村溫泉等特色資源以及牛油果和堅果種植產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，慢游公路沿線可以體會到“古樹參天翠、茶園味香盈”；西雙版納境內(nèi)改擴建133公里公路，交旅融合展現(xiàn)“百家傣寨齊秀、千山雨林競翠”；仙境般的哈尼鄉(xiāng)山是紅河境內(nèi)路段的旅游主題，境內(nèi)改擴建298公里公路，沿線增設停車區(qū)等服務設施；文山境內(nèi)改擴建324公里公路，利用停車區(qū)宣傳老山精神，停車區(qū)還推廣三七、石斛等當?shù)靥禺a(chǎn)……各地因地制宜盤活特色資源，打造彰顯地域文化和民族特色的美麗景觀大道。
隨著219國道云南段路衍經(jīng)濟效應的持續(xù)釋放，一個個產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、生活富裕的幸福村不斷涌現(xiàn)。這條貫穿云嶺的交通動脈，凝聚起鄉(xiāng)村振興的強大合力，為云南建設民族團結(jié)進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞東南亞的輻射中心注入源源不斷的交通動能。